KANOTEKO +

Kanoteko + est une extrapolation de Kanoteko. Avec un volume de carène augmenté de 50 %, ce canot à bouchain allie les performances de son petit frère au confort d’un voile-aviron de balade familiale. Si le type de construction est identique à Kanoteko, la taille augmentée a permis de l’équiper d’une dérive pivotante métallique ainsi que de le gréer en sloop houari avec un foc qui facilite le virement de bord. Le mât peut aussi être avancé afin de naviguer en cat-boat avec la seule grand-voile. Un gréement avec voile au tiers bômée (balanced lug) est également possible.

Il possède un coffre étanche à l’avant ainsi que 90 l. de réserves de flottabilité règlementaires.

Dans sa dernière version, Kanoteko+ est équipé d'un ballast permettant de compenser le poids d'un équipier.

A l’aviron, on peut nager en paire, seul sur un banc, ou à deux en pointe, en utilisant les deux bancs de nage. Quand on ne les utilise pas, les avirons prennent place au fond du bateau ou restent à poste sur le plat-bord.

Le tableau arrière est prévu pour pouvoir accueillir directement une petite motorisation (arbre long).

Un cordage toronné façon chanvre est encastré dans le chant du plat-bord afin de d’éviter les chocs à couple d’un autre bateau ou à l’arrivée contre un quai.

A l’échouage, le bateau repose sur la quille et sur deux patins latéraux, le tout garni de bande molle inox.

Pour le transport, une remorque simple, sans timon cassant est suffisante, à condition qu’elle soit équipée d’un diabolo en bout de timon (voir la vidéo de chargement d’un Kanoteko).

Rappel des caractéristiques principales :

Différentes versions :

Kanoteko + peut-être livré « barre en main » ou à divers stades de finition. Pour les candidats à la construction amateur, un livret est en cours d’élaboration. Le bateau peut également être fourni sous forme de kit à la carte.

Tarif :

Kanoteko + « barre en main » :

- Version sloop Houari : 10100 € (TVA non applicable, Art 293 B du CGI).

- Version cat-boat au tiers bômé : 9600 € (TVA non applicable, Art 293 B du CGI).

Michel Petit a été le premier à utiliser le dossier de construction du Kanoteko +. Il nous livre son expérience ainsi que celle de ses premières navigations.