KANOTEKO +

Kanoteko + est une extrapolation de Kanoteko. Avec un volume de carène augmenté de 50 %, ce canot à bouchain allie les performances de son petit frère au confort d’un voile-aviron de balade familiale. Si le type de construction est identique à Kanoteko, la taille augmentée a permis de l’équiper d’une dérive pivotante métallique ainsi que de le gréer en sloop houari avec un foc qui facilite le virement de bord. Le mât peut aussi être avancé afin de naviguer en cat-boat avec la seule grand-voile. Un gréement avec voile au tiers bômée (balanced lug) est également possible.

Il possède un coffre étanche à l’avant ainsi que 90 l. de réserves de flottabilité règlementaires.

Dans sa dernière version, Kanoteko+ est équipé d'un ballast permettant de compenser le poids d'un équipier.

A l’aviron, on peut nager en paire, seul sur un banc, ou à deux en pointe, en utilisant les deux bancs de nage. Quand on ne les utilise pas, les avirons prennent place au fond du bateau ou restent à poste sur le plat-bord.

Le tableau arrière est prévu pour pouvoir accueillir directement une petite motorisation (arbre long).

Un cordage toronné façon chanvre est encastré dans le chant du plat-bord afin de d’éviter les chocs à couple d’un autre bateau ou à l’arrivée contre un quai.

A l’échouage, le bateau repose sur la quille et sur deux patins latéraux, le tout garni de bande molle inox.

Pour le transport, une remorque simple, sans timon cassant est suffisante, à condition qu’elle soit équipée d’un diabolo en bout de timon (voir la vidéo de chargement d’un Kanoteko).

 

Rappel des caractéristiques principales :

 

Modèle

Long

Larg

Tirant d’eau

Poids coque

Propulsion

Dérive

Catégorie et équipage

KANOTEKO+

4,66

1,63

0,21 /

0,86

115 kg

Voile 8,6  / 11,4 m²

Avirons

(Moteur)

Pivotante

Alu

C : 3

D : 4

 

 

Différentes versions :

 

Kanoteko + peut-être livré « barre en main » ou à divers stades de finition. Pour les candidats à la construction amateur, un livret est en cours d’élaboration. Le bateau peut également être fourni sous forme de kit à la carte.

 

Tarif :

 

Kanoteko + « barre en main » :

- Version sloop Houari : 9200 € (TVA non applicable, Art 293 B du CGI).

- Version cat-boat au tiers bômé : 8800 € (TVA non applicable, Art 293 B du CGI).

 

Construction amateur

Un dossier de construction est disponible pour les constructeurs amateurs. Tarif 180 euros.

Dossier de construction amateur
Téléchargez le document PDF qui vous explique le principe de la construction ainsi que le contenu du dossier.
Kanoteko +, comment ça marche.pdf
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Bon de commande
Téléchargez le bon de commande
Bon de Commande Dossier.pdf
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Un constructeur amateur témoigne

Michel Petit a été le premier à utiliser le dossier de construction du Kanoteko +. Il nous livre son expérience ainsi que celle de ses premières navigations.

Le Kanoteko+ par Michel Petit
Téléchargez le témoignage de Michel Petit
Un voile aviron pour le Golfe.pdf
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KANOTEKO + en navigation

Les premiers bords de KANOTEKO +

"Beau Merle", le Kanoteko+ de Daniel

Daniel navigue dans les Pertuis avec un Kanoteko + construit en 2014. Il présente son "Beau Merle" sur le site de Voile Aviron dans les Pertuis :

http://www.naviguerautrement.org/blog/mon-bateau/kanoteko.html

 

A 70 printemps, il a souhaité vérifier qu'il était possible de remonter à bord de son bateau et de le vider en un temps raisonnable. La vidéo qui suit relate cette expérience fort utile :

 

On peut retrouver cette vidéo sur le site de Voile-Aviron dans les Pertuis que je conseille fortement :

http://www.naviguerautrement.org/blog/naviguer/chavirages-volontaires.html

PINASSOT
PINASSOT
LE DRôLE
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BALEA
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KANOTEKO +
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KANOTEKO
KANOTEKO
ATURRI
ATURRI

GALUP 4,50

GALUP 3,40

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